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山東振達(dá)工礦設(shè)備有限公司
Shandong Zhen Da Industrial and mining equipment Co., Ltd.
18561158777
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一、概述
道岔區(qū)是線路較復(fù)雜和養(yǎng)護(hù)維修較困難的部位，鋼軌交叉枕木傾斜，使用普通搗固機(jī)械不能完成正常的搗固作業(yè)。
YCD-2型液壓道岔搗固機(jī)是山東澤榮機(jī)械設(shè)備有限公司針對(duì)各種道岔區(qū)搗固的實(shí)際情況，設(shè)計(jì)制造的新型搗固機(jī)，擁有三項(xiàng)專利技術(shù)，具有使用方便，重量輕，作業(yè)效率高、搗固質(zhì)量好，故障率低等特點(diǎn)，處國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。
二、結(jié)構(gòu)
YCD-2型液壓道岔搗固機(jī)由走行架和搗固裝置兩部分組成。
㈠、走行架
1、走行架通過走行輪可以沿鋼軌縱向移動(dòng)，液壓搗固裝置靠機(jī)架臺(tái)車的滾輪可以在走行架的導(dǎo)軌中沿鋼軌橫向移動(dòng)。走行架的走行輪和液壓搗固裝置臺(tái)車的滾輪內(nèi)均裝有滾動(dòng)軸承，使縱向和橫向移動(dòng)十分輕便。
2、走行架的走行輪用絕緣套與機(jī)架絕緣，走行架兩根主梁中間也設(shè)有絕緣裝置，即走行架采用雙重絕緣處理，在任何情況下兩條鋼軌之間均不能出現(xiàn)短路現(xiàn)象，保證路況安全。
3、走行架下部的小橫梁與主梁采用八點(diǎn)軸承式鉸接，使搗固機(jī)主梁可以在限定的角度內(nèi)靈活擺動(dòng)。這樣可以保證搗固機(jī)在道岔區(qū)的直股和曲股都能自動(dòng)的垂直軌枕，即提高了工作效率，又保證了搗固質(zhì)量。
㈡、液壓搗固裝置
該裝置由電動(dòng)機(jī)、機(jī)架、油箱、振架和液壓系統(tǒng)五部分構(gòu)成。如圖：
1.走行架 | 2.振軸 | 3.導(dǎo)柱橫梁底架 | 4.張緊輪 |
5.皮帶輪總成 | 6. 換向閥總成 | 7. 齒輪泵 | 8. 手壓泵 |
9.升降油缸總成 | 10.三角帶B1372 | 11. 電動(dòng)機(jī) | 12. 皮帶罩 |
13.三角帶C1500 | 14. 油箱總成 | 15. 減震球 | 16.同步缸總成 |
17. 振架總成 | 18.下鎬體 | ||
1、動(dòng)力采用5.5KW電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，通過倒順開關(guān)控制其正反轉(zhuǎn)操作簡(jiǎn)單，可靠。
2、機(jī)架：機(jī)架由橫向走行臺(tái)車、雙導(dǎo)柱和上橫梁構(gòu)成剛性框架結(jié)構(gòu)。
3、油箱：油箱上裝有電動(dòng)機(jī)，作為搗固機(jī)的動(dòng)力。并裝有齒輪油泵、手動(dòng)液壓泵和液壓操縱組件。油箱通過兩端的導(dǎo)向套可以沿機(jī)架雙導(dǎo)柱垂直上下移動(dòng)。油箱上部與升降油缸下端鉸接。升降油缸的上端與機(jī)架上橫梁連接。升降油缸為油箱上下垂直運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力部件。油箱的底面通過四個(gè)減振球與振架連接。
4、振架：振架上有裝有振軸，振軸上裝有兩個(gè)偏心塊和從動(dòng)皮帶輪，通過振軸的高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生激振力，振架上還裝有上鎬體、下鎬體和驅(qū)動(dòng)搗鎬張夾的夾實(shí)油缸。以獲得可靠的夾實(shí)力。
5、液壓系統(tǒng)：液壓系統(tǒng)由一臺(tái)齒輪泵和一臺(tái)手動(dòng)液壓泵提供動(dòng)力。振架的上升和下降由升降油缸驅(qū)動(dòng)。搗鎬的張夾由夾實(shí)油缸驅(qū)動(dòng)，升降油缸和夾實(shí)油缸由兩個(gè)三位四通手動(dòng)換向閥控制。液壓系統(tǒng)的壓力由溢流閥設(shè)定，該閥在出廠前已調(diào)定。此外，液壓系統(tǒng)中設(shè)置了手動(dòng)液壓泵，當(dāng)齒輪泵出現(xiàn)故障時(shí)，可以手動(dòng)完成下道作業(yè)，進(jìn)一步保證了使用的可靠性。